2019年大亚湾交通利好不断，先是南坪快速三期主线通车，到达深圳市区又多一条快速通道，后是中兴二路的通车，连接大亚湾大道，缓解澳头的的交通堵塞状况。无论是对内还是对外，交通都取得重大的进展。
近日，传来一利好消息，大亚湾龙山四路有最新进展！小编在大亚湾政府网绿色民意通道看到，区公用事业局回复网友问询时提到，待电缆迁改完成后，将于2019年7月份完成水泥路面，具备通车条件。
大亚湾交通主干道呈“四横十纵一环”布局。四横分别是龙海一路、龙海二路、石化大道、龙海三路，分别连接坪山大道、丹梓大道、锦绣东路、竹兰东路全方位对接深圳。纵向的龙山一路到龙山十路，对接横向的主干道，现在十纵的最后一纵，终于要落地了。
备受网友关注的龙海三路，区公用事业管理局也回复了龙海三路的最新进展。该路段全长3.1公里，设置了双向的六车道。西起深圳兰竹东路，东达澳头中兴二路，是承接深圳东辐射的交通大动脉，有着外联内通的重要作用。
去年年中，当时道路建设接近尾声，硬底化基本完成，仅剩两三百米即可全线打通，可以预见，在不久的将来，大亚湾将再添一条直通深圳的快速路！
连接深圳的道路已有四条通车
龙海一路：龙海一路位于大亚湾，龙海一路起讫点为龙山一路至大亚湾大道段，龙海一路市政工程位于大亚湾辖区西北部，是大亚湾快速环（龙海一路—龙山一路—龙海三路—疏港大道）的重要组成部分，全长约5.2公里。
龙海二路：龙海二路位于大亚湾区西区，是大亚湾区西区路网“五横六纵”中的“五横”之一，东至惠东，西至深圳，是东西方向主干道，连接东部霞涌与大亚湾中心区——西区，同时也承担大亚湾各区与深圳方向、惠东方向的对外交通和过境交通的功能。龙海二路全长4.6公里的城市Ⅱ级主干道。
石化大道：石化大道是大亚湾最重要的一条公路，全长约36公里。石化大道共分三段，西段直连坑梓锦绣东路，横穿西区镇；中段位于大亚湾石化区，化工厂分布密集；东段穿过霞涌镇，进入广惠东沿线高速。
惠深沿海高速公路：全长89公里，总投资17.9亿元是惠州市重点工程。通车日期为2010年3月25日，全程双向6车道，设计速度因安全原因限制为80km，实现了深圳口岸东进东出、西进西出的概念，同时可以减少市区内的交通流量，日后往返深圳至稔山可以缩短大约40分钟车程。设有澳头收费站、大亚湾收费站、小径湾收费站、小桂收费站、霞涌收费站。
许多网友关心惠州地铁和深圳14号线能够何时落地，但因惠州人口未达标和众多因素未能落地，相信随着时间的推移，落地也是迟早的事情。
大亚湾作为临深城市，承接深圳东进的利好辐射，近年来发展不错，各方面都得到了提升。随着众多利好政策出台，大亚湾的发展必定会加速前行。
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