赣深高铁最新消息：近日，随着一组500米长钢轨由铺轨机牵引车缓缓牵出，平稳落在江西段新塘特大桥施工现场无砟轨道板上，赣深高铁全线开始铺轨，项目建设进入冲刺阶段。惠博大道江北段附近，赣深高铁惠州剑潭东江特大桥正在进行桥面连续梁悬臂浇筑，大桥即将合龙。赣深高铁明年底建成通车，按照350公里的设计时速计算，从惠州搭乘高铁前往深圳只需半小时，前往赣州只需1个多小时。
赣深高铁全线铺轨
赣深高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道京港高铁的重要组成部分，线路北起江西赣州，南至广东深圳，正线全长436.37公里，设计时速350公里。赣深高铁和广汕铁路通车后，从惠州北站坐高铁出发，可通过南北走向抵达东莞、深圳乃至香港，通过东西走向到达广州和汕尾，时间都在半小时左右，惠州北站附近楼盘迎利好。届时，惠州将全面融入粤港澳大湾区大交通体系和广深“半小时经济生活圈”。
赣深高铁铺轨现场
赣深高铁正线铺轨采用一次铺设跨区间无缝线路的施工技术，无砟轨道利用WZ500长钢轨铺设机组，应用“直铺法”进行左右线交替进行长钢轨铺设、单元轨焊接、放散锁定、轨道精调等流水作业的施工方案。赣深高铁建成后，南昌经赣州到深圳最快将在3.5小时左右到达；上海到深圳将实现全程高铁旅行，旅行时间将由当前最快11小时缩短至7小时左右，对加快推进长三角城市群、粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。
河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、河源紫金至惠州惠阳段今天正式通车运营，为我省新增一条连接粤港澳大湾区与粤东北的出省通道。河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、紫惠高速均为双向六车道，设计时速100公里。惠州市区到达河源紫金县城可缩短至1个小时、到达江西境内仅需2．5小时。
河惠莞高速
河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段位于惠州市境内，主要横穿惠城中心区和仲恺区，东接河惠莞高速公路紫金至惠州段，通往河源、江西及以北地区，西连莞番高速公路桥头至沙田段，途经松山湖、直达南沙大桥，连接珠江东岸，项目全长56.13公里，含与惠大高速共线段9.34公里。河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段，设有互通立交10处，包括沙澳、四环、惠南、惠环（原惠西）、幸福（原赤岗）、三和等6个收费站。设管理中心1处，服务区2对。河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段建成通车后，将极大缓解惠河高速和甬莞高速公路的交通压力，同时与惠河、广惠、惠大高速公路形成绕惠州市区的高速公路环线，进一步补充完善市区的交通网络，大大便利了居民出行。四条高速串联起来以后，城区设置了6个落地互通，就是6个收费站，对整个仲恺区将来达到惠州市的南部新城，大约10分钟车程不到。而且上下转乘特别方便，通过省道120、惠新大道、金恺大道，就能到达惠州市区。
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段，也就是紫惠高速，北起于河源市紫金县瓦溪镇，接河惠莞高速龙川至紫金段，设瓦溪枢纽立交与汕湛高速相接，终于惠州市惠阳区平潭镇，南与河惠莞高速平潭至潼湖段对接，项目全长77.41公里，其中惠州段全长29.4公里。河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段，设有瓦溪（枢纽）等7处互通立交，包括九和南、蓝塘北、凤安、好义、大岚、横沥等6处收费站。设蓝塘服务区、横沥停车区各一对，管理中心1处。紫惠高速通车后，从惠州市区驾车往返紫金县，可绕开省道120线，用时只需1小时，预计将成为江西、梅州、河源等地通往珠三角核心地区的首选高速通道。
紫惠高速
在新落成的监控大厅，12台55英寸液晶显示屏组成的监控大屏已安装调试完成，紫惠高速全线路况信息在屏幕上一览无遗。项目在全线设置了71个“星光级摄像机”，这种摄像机可以借助周围的一切光源，如车灯、月光甚至是星光等微弱光源，获取彩色实时视频图像，大大满足了对夜间路况和突发事件的高质量监控需求。为提高隧道行车安全性，项目还应用了视频自动检测系统，智能识别隧道内的停靠车辆、行人以及其他突发事件，并在监控屏上自动弹出报警提示；应用“无极调光”技术，根据隧道外光线智能调节洞内LED照明灯的色温及亮度，有效改善司乘人员进出隧道时因光线突然变化产生的视觉不适感。
河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、紫金至惠州惠阳段建成通车后，惠州市通车高速公路将达18条，通车里程约达851公里。同时，作为广州至龙川高速公路的重要组成部分，两条高速的建成通车，将加速河源等粤东北地区与深莞惠等珠三角地区的人流、物流、信息流的运转，降低生产运输成本。
赣深高铁最新消息：近日开始铺轨，项目建设进入冲刺阶段。惠州北站附近楼盘迎利好，赣深高铁通车后，从惠州北站坐高铁出发，半小时左右可到达深圳乃至香港，届时，惠州将全面融入粤港澳大湾区大交通体系和广深“半小时经济生活圈”。
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